新入荷再入荷

JDM ハイクオリティ ホイールスペーサー 《2枚セット 3mm P.C.。ブレーキディスクスペーサー | thAshの雑種な日記。Amazon.co.jp: 1/10車、黒のための2個RCリアウィングボタン。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。
MT09 1RC リヤブレーキキャリパー パッド付。
完全オリジナル製品になります。
ハーレー　スプリンガーフォーク用ドラムブレーキ一式。
そのズレを補正させるパーツになります。
モンキー125 JB02ウインカー。
)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。
✨美品✨GSX-R1100 ‘86~’88 純正リアブレーキトルクロッド。
※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。
Z900RS用マスターシリンダーキャップ リザーバーキャップ前後セット。
あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。
アルトワークス ターボRS HA36S ブレーキローター フロント左右。
(一度仮組だけで使用しています。
)このような製品は他社何処を探しても存在しません。
ZETA ピボット ストリート レバーセット ZS62-1020。
NSR50 ブレンボブレーキキャリパー。
【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。
又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。
zzr1100 サンスター　ブレーキディスク　ゼファー1100 gpz900r。
VT（3）汎用　レーシングボーイ（RCB）リアブレーキマスシリンダー（14mm）。
SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。
(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。
l375 l375s タント 後期 テールランプ。
パインバレー　ブレーキロッド　高さ調整　ローライダーs。
※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。
【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。
【美品】Z900RS 純正ヘッドライト。
希少！キジマ　ライトステー　アップタイプ　33パイ　GS400 CB250T。
付属はされていません。
市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。
HONDA 社外品CBR600RR ヘッドライト。
GPZ900R A7～ リアキャリパー。

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	目立った傷や汚れなし
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	山口県
発送までの日数:	2~3日で発送