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分解清掃済 ゼファー400 ゼファー750カワサキ リアキャリパー OH。ゼファー750 追加ブレーキキャリパーOH 車検 シェルエンジン。分解清掃済 ゼファー400 ゼファー750カワサキ リアキャリパー OH。カワサキ フロントブレーキキャリパー 分解清掃済み左右セット 車体取り付け幅　約55mmバンジョーボルト×2【新品】銅ワッシャー×4車体に取り付けるボルト×4純正ブレーキパッド×4約9割残◆対応車種◆取付車種のピッチ幅を確認の上購入して下さい●ゼファー400 (C1〜C7)1989~1995年●ゼファーχ 初期型　G1 1996年●ゼファー750 C1-C11 1991~2006年×ゼファーχG2〜G8は取り付けピッチ幅（約62mm）が異なるため装着不可です。
フロントキャリパーメーカー：Kawasaki（カワサキ）純正Tokico製実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、組み戻して出品しております。
ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。
ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです(￣^￣)ゞオイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。
錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。
ピストンは指で押し戻せるくらいスムーズに動作します。
ブレーキパッドは約9割残っていますので8000キロは持つと思います＾＾グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。
使い込んだブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合ピストン固着剥がしとオイルシール交換、ブレーキパッド交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。
出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います＾＾YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います＾＾　カワサキ車で多車種に使用されてる片押しリアキャリパーは、キャリパー本体と繋いでるホルダーコンプとの定期的な清掃・グリスアップすることで、制動機能を最大限に発揮します。
用品の種類···ブレーキキャリパー対応車種メーカー···カワサキ#ささのバイクパーツ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ
商品の状態:	やや傷や汚れあり
ブランド:	カワサキ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	エコメルカリ便
発送元の地域:	東京都
発送までの日数:	1~2日で発送

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カワサキ ゼファー400 フロントキャリパーOH 【豊田市聖心。
l375 l375s タント 後期 テールランプ。
パインバレー　ブレーキロッド　高さ調整　ローライダーs。
✨美品✨GSX-R1100 ‘86~’88 純正リアブレーキトルクロッド。
【美品】Z900RS 純正ヘッドライト。
希少！キジマ　ライトステー　アップタイプ　33パイ　GS400 CB250T。
Z900RS用マスターシリンダーキャップ リザーバーキャップ前後セット。
HONDA 社外品CBR600RR ヘッドライト。
GPZ900R A7～ リアキャリパー