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ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS ショート。ホンダ CB400SF CB400SB NC39 1999-2007 LCIPARTS GPステンレス。楽天市場】ホンダ CB400SF CB400SB NC42 2007-2022 LCIPARTS LCI。即購入⭕️ご覧いただきありがとうございます。
2019年式CB400SB（NC42後期）で使用していました。
バッフル装着状態だとノーマルより少し大きな音、バッフルを外すとかなり大きな音がします。
またVTECの切り替わりで更に音が豹変します。
装着ですが、普通のスリップオン交換と同様になります。
私は液体ガスケットは使用していました。
写真に載せています。
『以下、公式サイトより抜粋』対応車種：CB400SF CB400SB NC42 2007-2022品質とコストを追求したLCIPARTS（エルシーアイパーツ）の国内生産品。
溶接組み立ては１本一本熟練職人による加工です。
・　エキゾーストと中間パイプの接続に純正ガスケットを使用致しませんので接続部分に薄く液体ガスケットの使用お願いします。
ホンダ CB400SF CB400SB 2007-2022 NC42 LCIPARTS ツインエンド。
こちらはLCIステンレスGP管マフラーになります。
b新品未使用200系ハイエース専用砲弾型マフラーカッター。
スリーキャッツ AZSH21 220クラウンRS 100Φ真円4本出しマフラー。
中古品を購入して約1年ほどの使用です。
アルテッツァGXE！ワンオフフロントストレートマフラー！。
インプレッサGDB GDA 柿本改。
住宅街を走る場合はバッフルを入れることをおすすめします。
ランドクルーザープラド150後期　BE FREE 中間パイプ。
JZX100 柿本改　レグ06&R。
高音爆音でサイコーです！抜けが良くなるのと、いつもより回してしまうため少し燃費が低下しますが、それでも私は23km/Lくらいでした。
【クロームワークス　3インチ　スラッシュカット スポーツスター用⠀】。
SXE10 AT純正中間マフラー　6MTマニュアル車に付けてました。。
2019年式ではポン付でジョイントガスケットは必要ありません。
オマケ付き サード ４本出し マフラー レア 86 brz zn6 zc6 前期。
ヤリスクロス　GR TRD スポーツマフラー　MS153-52016 2WD用。
大きな傷はありませんが、買った時からの小傷はあるためご注意ください。
Bluefin スズキ エブリィ ワゴンDA17W1本出し SUS ブルー。
HKS ES Premium(プレミアム)マフラースバルレガシィBP5/BL5。
※車検は非対応です。
PCX160 マフラー　ヨシムラ チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ。
DIOユーロチャンバー新品。
輸入材料と国内材料を適所に組み合わせコストを下げました。
フソー　触媒　me555982 3xg　ジャンク扱い。
トヨタカムリ70wsのワンオフマフラー。
《サイレンサー寸法》シェイプサイズ　　：　テーパー形状　エンド部分外径92mm本体全長　　　　：350mm1本あたりサイレンサー本体重量：　1,000g （バッフル含まない）バッフル重量：130g※（共通文）車種によりステーと純正固定位置の間にエクステンションステーを使用いたします。
Ninja1000 Two Brothers Racing マフラー。
ねむZN6 86 シリウスsirius 4本出し ストレート マフラ。
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